Controladores de motor, controladores

Resultados : 2
Embalaje
Cinta cortada (CT)Cinta y rollo (TR)Digi-Reel®Tubo
Estado del producto
ActivoÚltima compra
Temperatura de funcionamiento
-40°C ~ 125°C (TA)-40°C ~ 150°C (TJ)
Opciones de almacenamiento
Opciones ambientales
Medios de comunicación
PRODUCTO DEL MERCADO
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Número de parte del fabricante
Cantidad disponible
Precio
Serie
Paquete
Estado del producto
Tipo de motor - Paso a paso
Tipo de motor - CA, CC
Función
Configuración de salida
Interfaz
Tecnología
Resolución de paso
Aplicaciones
Corriente - Salida
Voltaje de la fuente
Voltaje - Carga
Temperatura de funcionamiento
Tipo de montaje
Paquete / Caja (carcasa)
Paquete del dispositivo del proveedor
8-HSOP
DRV8871DDAR
IC MOTOR DRVR UNIPLR 8SO PWRPAD
Texas Instruments
5,586
En stock
1 : $2.39000
Cinta cortada (CT)
2,500 : $1.09353
Cinta y rollo (TR)
-
Cinta y rollo (TR)
Cinta cortada (CT)
Digi-Reel®
Activo
Unipolar
CC con escobilla
Controlador - etapa de potencia y control totalmente integrada
Puente completo
PWM
NMOS
-
Motores de CC, generales, motores paso a paso
3.6A
6.5V ~ 45V
6.5V ~ 45V
-40°C ~ 125°C (TA)
Montaje en superficie
8-PowerSOIC (0.154", 3.90mm de ancho)
8-SO-PowerPad
8-HSOP
DRV8871DDA
IC MOTOR DRVR UNIPLR 8SO PWRPAD
Texas Instruments
3,297
En stock
1 : $4.29000
Tubo
-
Tubo
Última compra
Unipolar
CC con escobilla
Controlador - etapa de potencia y control totalmente integrada
Puente completo
PWM
NMOS
-
Motores de CC, generales, motores paso a paso
3.6A
6.5V ~ 45V
6.5V ~ 45V
-40°C ~ 150°C (TJ)
Montaje en superficie
8-PowerSOIC (0.154", 3.90mm de ancho)
8-SO-PowerPad
Demostración
de 2

Controladores de motor, controladores


Los productos de la familia de impulsores de motor y controladores PMIC (Circuito integrado de administración de energía) se utilizan para controlar o manipular la aplicación de energía de alguna fuente a motores eléctricos o actuadores electromecánicos relacionados. La funcionalidad exacta y los conjuntos de características implementados varían ampliamente dependiendo de las características de la carga prevista y la aplicación esperada, que van desde el simple control de velocidad de bucle abierto para motores cepillados hasta el control de movimiento avanzado, de bucle cerrado y por pasos.